2025年波蘭華沙摩托車及配件展覽會Warsaw Motorcycle Show舉辦時間定于3月14-16日，舉辦地點位于波蘭華沙PTAK國際展覽中心，其主辦方為Ptak Warsaw Expo，是中歐規(guī)模空前的摩托車及配件展。

展覽范圍涵蓋摩托車、自行車、電動車、助動車、拖車、邊車、踏板車、摩托車零配件、輪胎及輪轂、發(fā)動機及組件、電動設備、摩托車自行車出產(chǎn)設備、東西和商鋪設備、摩托服及用具、防護用品、原材料、半成品、潤滑油和包裝材料、摩托車自行車旅游及相關戶外用品等。

市場介紹

波蘭的制造業(yè)是國家經(jīng)濟的重要支柱之一，主要包括汽車制造、電子產(chǎn)品、機械設備、化工和紡織品等領域。波蘭的制造業(yè)在中歐地區(qū)具有一定的競爭力，吸引了大量國際企業(yè)在波蘭設立生產(chǎn)基地。

波蘭的工業(yè)發(fā)展水平較高，是歐洲汽車制造業(yè)的重要中心之一，擁有許多知名汽車制造商的生產(chǎn)基地，包括法國的標致雪鐵龍集團和德國的大眾集團等。

波蘭是一個汽車消費市場較為活躍的國家，同時也是歐洲汽車制造業(yè)的重要參與者。2022年，波蘭乘用車產(chǎn)量25.5萬輛。外資企業(yè)在波蘭汽車工業(yè)中占主導地位，主要汽車制造商有菲亞特汽車波蘭公司、通用汽車波蘭公司（波蘭歐寶）、大眾汽車波茲南公司。波蘭是歐洲大客車的重要產(chǎn)地，德國是波蘭大客車主要出口市場之一。

波蘭的基礎公交運輸系統(tǒng)薄弱，全國地鐵只有在華沙一條線。70%的波蘭人生活在城市，30%生活在農(nóng)村。波蘭的汽車保有量約為2900萬輛，每千人擁有486輛車子。

波蘭政府目前對汽車尾氣排放的要求不高，同時，加上新車的貸款難度大和二手車進口方便實惠，因此，每年都有近100萬輛二手車進口到波蘭。其二手車主要來自德國、意大利、法國。

卡車是波蘭主要運輸工具，截止目前總投入約42萬輛，承擔全國四分之三貨運量，占運輸總量50%以上，占歐盟陸路運輸市場7%，成為歐洲新興運輸大國，占國際貨運市場11%，在歐洲已超過西班牙而僅次于德國。另外，波蘭長途客車運輸潛力巨大，每年有超過5.5億人次的旅客乘坐長途客車旅行，而乘坐火車、飛機的旅客分別約為2.25億人次和550萬人次。